Tunkers德克斯夾緊器注意事項
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產品名稱: Tunkers德克斯夾緊器注意事項
產品型號: V 50.1 BR3 A81 T12 5°-135°CN
產品展商: 德克斯TUNKERS
產品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
Tunkers德克斯夾緊器注意事項
緊湊型夾具，輕質設計，帶膝蓋杠桿機構可在10至135°（V…）范圍內無級調節開啟角度。整體式外殼由*強度鋁材料制成。集成氣缸?40 mm。夾臂，帶夾爪、輪廓塊或夾緊螺釘的安裝。前后蒙版孔圖案。選項：打開和關閉位置的位置感應。
Tunkers德克斯夾緊器注意事項
的詳細介紹
Tunkers德克斯夾緊器注意事項
可交替配備膝蓋杠桿機構或曲線驅動機構。整體式外殼，全封閉，鋁制。集成機械和扁平圓柱體尺寸40。叉形夾臂，帶輪廓件安裝架。開啟角度可無級調節，范圍為15°至135°。選項：用于自保持的集成截止閥，用于打開和關閉位置的感應傳感（耐焊接）（T12），手柄（Z）
在夾緊操作中，氣缸作用于一個集成的肘節聯動，啟動夾爪并加強壓力。這個鉗口的打開和關閉位置指示給控制器該系統采用集成式位置傳感盒。
由于氣動夾具不是獨立設計的完整的工具，它沒有配備任何獨特的安全措施或設備。只有正確安裝，才能滿足安全要求根據規定的安全規定，將其裝入裝配系統。
可變***夾具，用于夾緊車身部件，具有可連續調節的開啟角度和新的力優化膝蓋杠桿機制。使用與Vario夾具相同的力，使用較小的氣缸直徑，因此空氣消耗量減少了30%。40號橢圓形圓柱體。叉形夾臂，帶有標準孔圖案，用于適應輪廓塊。開啟角度可在5°至135°范圍內連續調節。新的兩件式開關，便于更換。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較*的加工的形狀尺寸。
緊湊型夾具，帶膝蓋杠桿機構，連接尺寸兼容50/63。可無級調節的開啟角度范圍為10至135度（V…）。整體式外殼，集成氣缸直徑。40毫米。夾臂，帶夾爪、輪廓塊或夾緊螺釘的安裝。前后蒙版孔圖案。選項：打開和關閉位置的位置感應。
緊湊型夾持器，帶肘節機構，全封閉機械裝置，*強度鋁材料單塊外殼，集成氣缸?40 mm，一個帶夾爪適配器的驅動夾臂，輪廓塊或壓力螺釘，前部安裝的孔型，可選擇軸夾W…，可選：集成打開和關閉位置傳感（T12）
氣缸 TUNKERS V2 40 BR2 A11 T12 90°CN
氣缸 TUNKERS V2 40 BR2 A10 T12 90°CN
德克斯 V2 63.1 BR3 A90 T12N 106°CN
氣動夾具是一種***工具，主要開發用于鈑金裝配任務。氣動夾具由以下部分組成氣缸，金屬外殼，可前后安裝，以及夾持裝置所連接的夾爪。
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