原裝FESTO直線驅動器 被動導向軸
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產品名稱: 原裝FESTO直線驅動器 被動導向軸
產品型號: DGC-25-350-KF-YSRW-A ZUB-F
產品展商: FESTO
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簡單介紹
原裝FESTO直線驅動器 被動導向軸
? 適用于較惡劣的工作環境
扁平的驅動單元，*剛性、封閉的型材
? 適合用作軸，用于直線門架和懸臂式軸
型材用料足，截面經過優化，*剛性，承載力強
原裝FESTO直線驅動器 被動導向軸
的詳細介紹
原裝FESTO直線驅動器 被動導向軸
產品型號:
VASB-15-1/8-PUR-B Festo-1395671
VUVS-L25-B52-D-G14-F8
VUVG-B14-P53C-ZT-F-1T1L電磁閥FESTO
LFR-1/2-D-MIDI-MPA
MFH-5-3/8-S-B
開關閥MS6-EE-1/2-V24
VMPA1-FB-EMS-8
CPE18-M1H-3GL-1/4
MFH-5-1/4 6211 1602 2.2-8 BAR
真空發生器 VADM-300-N(訂貨號162535)
緊湊型氣缸 ADVU-25-25-A-P-A(貨號156612）
電磁閥 MDH-5/3E-D-1-M12-C(訂貨號1071261）
擺動桿杠式閥 RW-3-M5(訂貨號4031)
ESNU-20-10-P-A festo
功能參數:
帶有離心密封系統的定位驅動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。
基本結構，滑動或滾動導軌，被動導向軸（不帶驅動器）
可從一側進行全部設置
可選配可變限位擋塊和中間位置
可選：用于夾住負載的夾緊單元
通過減少密封點的泄漏實現可持續運行
不帶驅動的直線導向單元帶導向和活動滑塊
· 被動導向軸/重型導軌用于在多軸應用中提供作用力和扭矩的支撐
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和*溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不*，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
· 帶動態負載時，振動減小
· 驅動軸和被動導向軸/重型導軌可布局成并列的或重疊的
原裝FESTO直線驅動器 被動導向軸
