驅動方式費斯托FESTO標準氣缸
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產品名稱: 驅動方式費斯托FESTO標準氣缸
產品型號: DSBC-80-160-PPVA-N3
產品展商: FESTO
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簡單介紹
驅動方式費斯托FESTO標準氣缸
VUVG-L14-T32C-MT-G18-1P3
VUVG-L14-B52-T-G18-1H2L-C3
VUVG-L18-M52-RT-G14-1R8L
VUVG-L18-M52-RT-G14-1L3L
VUVG-L10-M52-MT-M7-1P3
VUVG-S14-P53C-T-G18-1H2L-W1
VUVG-L14-B52-H-Q6-U-1H2RL-W2
VUVG-L18-P53E-H-G14-1H2L-W1
VUVG-B14-B52-ZT-F-1R8L
VUVG-L14-B52-T-G18-1R8RL
VUVG-L14-M52-MT-G18-1R8RL-N1
VUVG-L14-B52-T-G18-1R8RL-N1
VUVG-L10-T32H-AT-M5-1P3
驅動方式費斯托FESTO標準氣缸
的詳細介紹
驅動方式費斯托FESTO標準氣缸
拆卸注意：
將關閉閥門孔洞逐步通氣，然后利用較大的氣壓將內部的活塞完全頂出去，使用這種方法一定要注意慢慢
門內部所有部件進行集中清理，需要為部件添加潤滑油脂。需要添加潤滑部位部件是：氣缸內部腔壁，活
逐步使氣動閥通氣，不然活塞會突然噴出來，這種情軸上面的卡住彈簧完全拆除。然后從閥門的另一端將
氣缸轉軸取出來，做*上述準備工作之后就可以對閥塞密封圈子，齒輪條子和背面環形片子。齒輪轉軸和
況非常危險，有可能對操作人員造成傷害，將氣缸轉密封圈子也需要添加一定數量的黃油。
故障分析：
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間
堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩
隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后量不*、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有
產生巨大的膨脹力使汽缸變形。使用的汽缸密封劑質沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中
心位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。
驅動方式費斯托FESTO標準氣缸
