喜開理彈殼型氣缸技術數據
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 喜開理彈殼型氣缸技術數據
產品型號: SCWP2-00-32B-125
產品展商: CKD
產品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
喜開理彈殼型氣缸技術數據
其他注意事項 有關報警的解決方法 請參照技術資料執行元件原點位置可能會與外形尺寸圖不同。雖然是無側隙式 但在旋轉方向上受到負載后就會難以保持定位。輸出軸旋轉時 會因為電磁制動器的轉盤與固定部分的摩擦而產生摩擦聲。
喜開理彈殼型氣缸技術數據
喜開理彈殼型氣缸技術數據
的詳細介紹
喜開理彈殼型氣缸技術數據，SCWP2-00-32B-125
其他注意事項，有關報警的解決方法，請參照技術資料
(ABSODEX AX 系列 TS/TH 型技術資料 )
執行元件原點位置可能會與外形尺寸圖不同。
在制動器 OFF 后的移動中，必須根據上述電樞吸引時間來更改參數的延遲時間。
雖然是無側隙式，但在旋轉方向上受到負載后就會難以保持定位。
輸出軸旋轉時，會因為電磁制動器的轉盤與固定部分的摩擦而產生摩擦聲。
在制動器 OFF 后的移動中，必須根據上述電樞吸引時間來更改參數的延遲時間。
雖然是無側隙式，但在旋轉方向上受到負載后就會難以保持定位。
在對裝有 ABSODEX 的機械裝置進行耐電壓試驗時，請拆
下 ABSODEX 驅動器的主電源纜線，不要給驅動器本身附
加電壓，否則會導致故障發生。
警報[4]( 執行元件過負荷：電子熱繼電器 ) 發生時，請在
執行元件的溫度充分降低之后再起動。
使用單相 AC200V 時，力矩界限范圍的計算
與常用方法不同。每次使用前請向本公司咨詢再做判斷。
電纜為可動電纜。關于電纜的外形尺寸，請參照第38頁上的說明。
關于主體表面處理和安裝基座表面處理，請
C和E分別**。通過選擇選擇項的無電解鍍
鎳處理，可望取得*出標準規格的防銹效果。
C安裝基座為“B”帶發黑安裝基座，或“BS”
無電解鍍鎳表面處理安裝基座時，不能選擇“P2”、“P3”。
定位銷孔有時可能不進行表面處理。
電磁制動器動作時，電樞接觸電磁制動器固定部分產生聲音。
手動開啟用絲錐 (3 處 ) 處已相互擰入螺絲，因此不能手動開啟。
請從輕輕擰緊螺絲的位置轉動約 90°。手動開啟的作業結束后，請
分解執行元件主體后，就不能恢復原來的功能和精度，請不
要進行。特別是分解器部分，即使進行很小的分解，也會造
成致命的損傷。
關于電纜的外形尺寸，請參照第 38 頁的說明。主體引線不是可動電纜。
關于執行元件表面處理和安裝基座表面處理，請分別** C 和 H 。通過選擇選擇
項的無電解鍍鎳處理，可望取得*出標準規格的防銹效果。
C 安裝基座為“B”帶發黑基座，或“BS”無電解鍍鎳表面處理安裝基座時，不能
擇“P2”、“P3”。定位銷孔有時可能不進行表面處理。
關于選擇項，請根據下述“選擇項對應表”進行選擇。
警報 [4] 的原因可以考慮以下原因。請在排除原因后使用。
共振、振動時→充分確保安裝剛性。
節拍、速度時→延長移動時間、停止時間。
限制了輸出軸的構造時→添加 M68、M69 功能。
利用原點補償功能，可設定任意原點位置。電纜為可動電纜。
關于電纜的外形尺寸，請參照第 38 頁的說明。執行
元件引線不是可動電纜。
關于主體表面處理和安裝基座表面處理，請用 C 和
分別**。通過選擇選擇項的無電解鍍鎳處理，
可望取得*出標準規格的防銹效果。
安裝基座為“B”帶發黑基座，或“BS”無電解鍍鎳
表面處理安裝基座時，不能選擇“P2”、“P3”。
定位銷孔有時可能不進行表面處理。
輸出軸旋轉時，會因為電磁制動器的轉盤與固定部分的摩擦而產生摩擦聲。
接通電源時，會進行執行元件坐標的識別，所以電源接通后
數秒內請不要移動輸出軸。
務必立即取下 3 顆螺栓，并確認制動器是否正常。
大力矩 75N ? m 以上的機種，使用單相 AC200V 時，力矩界限范圍的計算與常
用方法不同。每次使用前請向本公司咨詢再做判斷。電纜為可動電纜。
電磁制動器動作時，電樞接觸電磁制動器固定部分產生聲音。
手動開啟用絲錐 (3 處 ) 處已相互擰入螺絲，因此不能手動開啟。
請從輕輕擰緊螺絲的位置轉動約 90°。手動開啟的作業結束后，請
務必立即取下 3 顆螺栓，并確認制動器是否正常。
喜開理彈殼型氣缸技術數據，SCWP2-00-32B-125
