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      產品資料
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      日本SMC氣缸結構方式,SMC原裝進口

      如果您對該產品感興趣的話,可以
      產品名稱: 日本SMC氣缸結構方式,SMC原裝進口
      產品型號: -
      產品展商: SMC
      產品文檔: 無相關文檔

      簡單介紹

      日本SMC氣缸結構方式,SMC原裝進口 通常,將調節器設置為源氣壓的85%。 (在里面 圖表,可能在0.2 MPa和0.8 MPa之間選擇。) e確定使用氣缸力的方向。 延伸側→參見圖(1)。 桿前端內螺紋標準化。 1)橡膠緩沖器······聚氨酯橡膠用于防止金屬對金屬 活塞和活塞之間的接觸 覆蓋。 2)氣墊············排氣側的空氣被壓縮 在中風結束之前,它的 反作用力吸收動能 負載,從而使活塞停止 日本SMC氣缸結構方式,SMC原裝進口


      日本SMC氣缸結構方式,SMC原裝進口  的詳細介紹

      日本SMC氣缸結構方式,SMC原裝進口


      ?如果對活塞桿施加橫向載荷:
      在圖(11)至(19)中驗證橫向負載是否在a
      允許范圍。
      w使用行程較長的氣缸時,如果有屈曲
      力作用在活塞桿或缸筒上,驗證
      表格中風或操作壓力是否在a
      安全范圍。?磁性開關操作性提*,位置調整更容易。
      ?追加了單耳環、耳軸用擺動金屬安裝件。
      ?追加了帶桿端金屬安裝件、擺動金屬安裝件的型號(不必再另行配備)。
      CDM2R,CDM2RK,CDM2□P,CDBM2)
      追加了兩側腳座、無桿側法蘭的金屬安裝件。
      ?磁性開關操作性提*,位置調整更容易。
      ?追加了磁性開關軌道安裝型。
      ?追加了帶桿端金屬安裝件、擺動金屬安裝件的型號(不必再另行配備)
      如果特別需要*速運轉,
      負載率必須進一步降低。 (在圖中,它是可能的
      選擇0.4,0.3,0.2或更低的負載率。)
      w確定工作壓力。
      通常,將調節器設置為源氣壓的85%。 (在里面
      圖表,可能在0.2 MPa和0.8 MPa之間選擇。)
      e確定使用氣缸力的方向。
      延伸側→參見圖(1)。
      桿前端內螺紋標準化。
      1)橡膠緩沖器······聚氨酯橡膠用于防止金屬對金屬
      活塞和活塞之間的接觸
      覆蓋。
      2)氣墊············排氣側的空氣被壓縮
      在中風結束之前,它的
      反作用力吸收動能
      負載,從而使活塞停止
      悄悄。
      ?帶磁性開關(CDM2-Z系列:CDM2,CDM2W,CDM2K,CDM2KW,
      退回側→參見圖(2)。
      注)如果相同的載荷同時用于推動和拉動a
      水平操作,將方向設置為縮回側。
      ?當提供外部塞子(減震器等)時
      吸收沖擊力,選擇足夠吸收的塞子
      容量。
      w使用沒有塞子的氣缸停止活塞:
      在圖(3)至(10)中驗證墊子的吸收能力
      封閉在圓筒中。
      日本SMC氣缸結構方式,SMC原裝進口
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