安裝技巧擺動缸PARKER，派克產(chǎn)品亮點
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簡單介紹
安裝技巧擺動缸PARKER，派克產(chǎn)品亮點
斜盤角控制著泵的輸出流量。斜盤角受由諸泵油柱塞對
斜盤產(chǎn)生的力和伺服活塞的力控制。當(dāng)二者處於相同壓
力下時伺服活塞的力大於諸泵油柱塞的力。
當(dāng)壓降減小（表示輸出流量減小）時反過來也是這樣。
在此情況下，控制閥芯被向上推。這加大泵的排量以便
保持預(yù)定的壓降或恒定的流量。
安裝技巧擺動缸PARKER，派克產(chǎn)品亮點
安裝技巧擺動缸PARKER，派克產(chǎn)品亮點
的詳細(xì)介紹
安裝技巧擺動缸PARKER，派克產(chǎn)品亮點
斜盤角控制著泵的輸出流量。斜盤角受由諸泵油柱塞對
斜盤產(chǎn)生的力和伺服活塞的力控制。當(dāng)二者處於相同壓
力下時伺服活塞的力大於諸泵油柱塞的力。
當(dāng)壓降減小（表示輸出流量減小）時反過來也是這樣。
在此情況下，控制閥芯被向上推。這加大泵的排量以便
保持預(yù)定的壓降或恒定的流量。
應(yīng)該指出，泵仍然是壓力補償?shù)牟⒃谶x定的設(shè)定壓力下
減小行程。只要達到壓力補償器設(shè)定值，壓力補償器控
制將取代流量控制。
受一個溢流閥的限制；則 B 油口中的該溢流閥將允許泵在
一個預(yù)設(shè)壓力下待命。此外，與 B 油口管路并聯(lián)的多個遠(yuǎn)
程先導(dǎo)溢流閥能產(chǎn)生多級順序設(shè)定壓力。
借助於內(nèi)部油口，壓力從輸出油口經(jīng)節(jié)流孔(E)連通於伺
服活塞，并經(jīng)流道(D)連通於控制閥芯。此外壓力經(jīng)節(jié)流
孔(F)作用於控制閥芯腔。只要控制閥芯兩端的壓力保持
相等，由於彈簧的附加力。閥芯將保持偏置於上位。
當(dāng)壓力達到補償器控制的設(shè)定值時，錐閥芯離開其閥
座，使閥芯腔中的壓力降低。於是閥芯向下運動，使伺
服活塞腔中的壓力經(jīng)油口(A)泄放。伺服活塞上降低了的
壓力使伺服活塞向右運動。此運動減小斜盤角并借此減
小泵的輸出流量。
當(dāng)控制閥芯上的泵壓力下降到低於閥芯腔中的壓力和彈
簧力時，控制閥芯向上運動。保持閥芯兩側(cè)的平衡。如
果泵壓力下降到低於補償器控制設(shè)定值，則控制閥芯向
上運動，把泵帶到大排量。
此配置還能用來提供低壓待命，辦法是經(jīng)一個適合於1-2
GPM (3.8-7.6 LPM) 流量的簡單的通/斷閥泄放 B 油口。當(dāng)
需要流量或壓力時，此閉關(guān)閉，使系統(tǒng)壓力能在控制閥芯后
面建立起來并使泵恢復(fù)行程。
用一個在出口(不是下面標(biāo) B 的油口) 中的
0 - 3000 PSI (0 - 207 Bar)壓力表使泵截流(無流
量)，把壓力控制退回(逆時針旋滿)。
該壓力表讀數(shù)應(yīng)在以下范圍[PAVC 33 300-325
PSI (21-22 Bar), PAVC 38 375-400 PSI
(26-28 Bar), PAVC 65 400-425 PSI (28-29 Bar),
PAVC 100 550-600 PSI (32-42 Bar)]。如果壓力
表讀數(shù)超過此范圍。則逆時針旋動壓差調(diào)整鈕。
直到達到正確的PSI值。
當(dāng)泵設(shè)置成控制方式（M）時，通過控制小信號 B 油口
中的壓力能實現(xiàn)對 PAVC 輸出壓力的遠(yuǎn)程控制。一個手
動、液壓先導(dǎo)、電氣或電氣比例控制的壓力控制裝置設(shè)在
從該小信號 B 油口到油箱的管路中。於是泵將保持近似
等於 B 油口中的壓力加上泵的壓差設(shè)定值的壓力。
泵從**發(fā)貨時在 PAVC 33/38/65 上帶 150 PSI
(10 Bar)的壓差，PVAC 100為300 PSI (21 Bar)當(dāng)
50%大斜盤角。在泵的整個壽命中壓差將不改變。
泵“檢測”移動負(fù)載所需的壓力大小并調(diào)整輸出流量去適
應(yīng)所選定的閥開口和克服負(fù)載的壓力加上跨閥芯的預(yù)設(shè)P。
此配置的優(yōu)點在於實現(xiàn)優(yōu)異的可重復(fù)的流量特性，而且與嚴(yán)
格的壓力補償系統(tǒng)相比，在節(jié)流的同時實現(xiàn)明顯的節(jié)能。
功率控制（2）是對伺服活塞的位置敏感的。當(dāng)伺服活塞
在右側(cè)時斜盤引起較小流量而功率控制柱塞對其相伴錐閥
芯建立大彈簧壓力（機械反饋）。當(dāng)伺服活塞在左側(cè)而
流量較大時，功率控制球減小該錐閥芯上的彈簧壓力。這
使它在控制閥芯腔中較低的壓力下打開，借此泄放控制閥
芯腔中的某些壓力。隨著壓力補償器控制的動作。這使控
制閥芯向下運動。泄放伺服活塞腔并使伺服活塞動起來。
這減小輸出流量從而減小功率。
如圖所示，控制閥芯腔中的壓力既受壓力補償控制（3）的
影響又受功率控制（2）的影響。此腔中的壓力是這兩個控
制的設(shè)定點的函數(shù)。兩個設(shè)定點都是可調(diào)的。
此選項可以用作對負(fù)載傳感選項（A）的替代而實現(xiàn)低壓
待機。低待機壓力稍*於使用選項（A）所實現(xiàn)者。在
補償模式中還有來自控制泄油口 A 的 0.9 GPM
(3.4 LPM) 流量外還有來自小信號油口 B 的大約 0.3 GPM
(1.14 LPM) 的流量。
可以用一個比例壓力控制閥代替溢流閥給出與該閥的電氣輸
入信號成比例的可變壓力控制。把此配置與斜盤位置檢測裝
置、放大器及邏輯電路組合。實現(xiàn)對壓力和 /或流量的伺服
控制。注意：如果系統(tǒng)壓力有可能降低到泵的低壓力以
下，則在出油管路中需要一個順序閥來保持伺服流量控制。
關(guān)於伺服元件請參見訂貨資料部分。
如果不是測量泵出油口中節(jié)流前后的壓降而是測量一個
方向控制閥的下游，則將跨越該閥芯保持恒定的壓降。
這針對該方向控制閥任何給定的開口造成一個恒定的流
量，與下游工作負(fù)載與泵的運行轉(zhuǎn)速無關(guān)。
如果此控制已被篡改。則可以如下進行對正確設(shè)定值的
密切接進：
如果當(dāng)達到想要的泵輸出壓力時小信號油口中的壓力值
通過在泵出油口中設(shè)置一個節(jié)流（固定的或可調(diào)的）來
實現(xiàn)流量控制。如下所述，跨越此流量控制的壓降(?P)
是控制泵的輸出的控制信號。
當(dāng)該流量控制處的壓降增加（表示輸出流量加大）時，
泵試圖通過減小輸出流量來補償。它通過經(jīng)管路（C）
檢測流量控制下游側(cè)較低的壓力，使此壓力在控制閥芯
上與經(jīng)流道（D）的泵壓力相平衡而實現(xiàn)這一點。控制
閥芯被壓差克服控制閥芯彈簧向下推。這泄放伺服活塞
腔，把泵的行程減小到一點，該點處保持設(shè)定的跨節(jié)流
壓降并得到該流量。
安裝技巧擺動缸PARKER，派克產(chǎn)品亮點
