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      名稱:上海乾拓貿易有限公司
      上海地址:上海市嘉定區嘉涌路99弄6號713室
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      產品資料

      主要分類直動式比例換向閥PARKER,派克**類別

      如果您對該產品感興趣的話,可以
      產品名稱: 主要分類直動式比例換向閥PARKER,派克**類別
      產品型號:
      產品展商: PARKER
      產品文檔: 無相關文檔

      簡單介紹

      主要分類直動式比例換向閥PARKER,派克**類別 完全緊湊的解決方案多種連接方法自由選擇帶有VOE閥的可旋轉端蓋的氣源 接口氣源接口能夠旋轉線圈能夠4×90°旋轉控制閥能夠180°旋轉通過調 節端口3,能夠達到大活塞速度簡易安裝每個閥要求一個氣源接口 OSP-P氣缸的*控制**的定位特性集成式運行指示器 集成式節流閥自動控制系統輔助手動操作—有標記 可調節末端緩沖改型簡便—請注意氣缸整體長度的增加 主要分類直動式比例換向閥PARKER,派克**類別


      主要分類直動式比例換向閥PARKER,派克**類別  的詳細介紹

      主要分類直動式比例換向閥PARKER,派克**類別


      完全緊湊的解決方案多種連接方法自由選擇帶有VOE閥的可旋轉端蓋的氣源
      接口氣源接口能夠旋轉線圈能夠4×90°旋轉控制閥能夠
      180°旋轉通過調節端口3,能夠達到
      大活塞速度簡易安裝每個閥要求一個氣源接口
      OSP-P氣缸的*控制**的定位特性集成式運行指示器
      集成式節流閥自動控制系統輔助手動操作—有標記
      可調節末端緩沖改型簡便—請注意氣缸整體長度的增加
      氣缸的選擇決定于:
      可允許的負載,作用力和力矩。氣缸末端緩沖能力。這里的主要
      使用附加減震器。
      ??????亂注意E1和E1L類型(P50LS-P80LS):
      如果從氣缸的中心開始的距離不同的
      話,中間支撐模塊尅安裝執行器的下面。
      對于安裝長行程氣缸,中間支撐類型
      E1(固定支撐)是必須的,根據行程e長
      度和負載,額外的E1L支撐(可拆卸支
      撐)是必須的。
      對于允許支撐的空間見表
      提供不銹鋼型號無塵室分級
      ISO Class 4 at Vm=0.14m/s
      ISO Class 5 at Vm=0.5m/s
      通過同步帶做精 確的相向運動
      良*的低速運動**
      加強型的驅動力
      因素是將被緩沖的質量和開始緩
      沖時的活塞速度(除非使用外部緩沖,如液壓緩沖器)。
      旁邊的表顯示了在輕負載、無震操
      作時的大值,即使動態情況下也
      不應超過此值。
      當計算出所受作用力時,通過特殊的應用和
      負載,考慮摩擦力的產生是基本的。
      計算出預期的運動質量,讀取緩沖
      開始時大許可速度。然后取期望
      的速度和質量,找出所要求的氣缸尺寸。
      注意,緩沖速度在緩沖的開始是*
      于平均速度50%的,*速度由氣缸
      決定。如果大值超出預期值,
      帶有棱形的滑道陽極氧化鋁導軌
      可調節的聚合體滑動單元
      帶有可用聚合體、毛布元件去清 除滑
      道上的污垢和油漬的整合密封系統
      內置式注油孔用于整個導軌的潤滑
      開和關操作抓緊工作-外部
      抓緊凹形工作-內部抓緊較大的物體
      通過調節閥調節抓取的力度
      O S P - P 4 0 - S L - B P雙向線性驅動器
      是基于O S P - P 4 0無桿氣缸和適用于
      SLIDELINE SL40型聚合體平面滑動導軌。
      兩個裝在氣缸上的活塞,是通過軛和
      同樣適用于不帶制動的防爆系列
      (見P29~30)
      帶棱柱狀滑道設計的陽極氧化鋁
      具有兩排球軸承的V型輥輪的陽極氧
      化鋁導桿滑塊
      加硬鋼導桿
      不同尺寸的導軌能用在同一氣缸上
      可按要求獲得抗腐蝕類型
      大速度V=3m/s
      外有刮油器和潤滑油加注口的堅固輥輪
      任意行程可達3500mm(根據需要
      可獲得更長行程)
      中部支撐要求有一定行程長度用
      以防止過度的偏差和振動。此圖
      表明了與負載相應的大允許無
      支撐長度。負載1與負載2之間的
      差別必須被繪制出來,支撐之間
      大0.5mm偏差是允許的。
      使用壽命的計算可由兩個部分完成:
      由所受負荷確定負載系數LF
      使用壽命以KM(千米)計算
      為使系統壽命大化,必須時刻維持輥
      輪的潤滑。
      只有*質量的鋰基油脂方可被使用。加
      潤滑油的間隔是根據周圍環境條件(溫
      度,運行速度,油脂質量等),因此輥
      輪應該定期檢查。
      導桿軌道
      可調節塑料滑動元件-可選擇的集
      成制動
      帶塑料和感應式刮油器元件的合
      成密封系統,可去污及潤滑滑道
      根據要求可提供防腐蝕型號
      任意行程可達5500mm
      (更長行程可定制)
      中部支撐要求有一定的行程長度用以
      防止過度偏差和振動。此圖表明了與
      負載相應的大允許無支撐長度。
      載體相連接到SLIDELINE導軌的載體上
      去,用來處理產生的力和力矩。
      通過循環的齒狀皮帶導軌載體的相向運
      動精 確同步化的。
      通過接連氣缸中部的G1/4氣源驅動
      兩個活塞運動到氣缸的終端位置,
      通向兩端的氣源驅動兩個活塞運動
      到氣缸的中間部位。
      適用了非常平穩的低速操作
      低速度Vmin=0.005m/s
      任意行程可長達1200mm
      (更長行程需定制)低維護
      緊湊型設計,雙向等速等力
      鋁合金活塞,活塞支撐環能承
      受*的直接和懸臂式負載
      無塵室氣缸將Parker-ORIGA無桿氣
      缸的槽密封系統與真空吸塵系統結合
      在一起,有效去除運動部件產生的磨
      損物和污染物,這是通過內外鋼帶之
      間產生部分真空來實現的。為了能實
      現真空,所需的抽吸流量約為4平方
      米/小時
      Parker-ORIGA無桿氣缸是線
      性 驅 動 器 的 先 驅 者 , 適 用 于
      equipmentII,Category 2 GD防
      爆領域。
      在防爆場合使用氣動元件的具體
      內容請參照手冊A5P060E“EU 
      Directive 94/9/EG(ATEX95)氣動
      元件”。
      通過調節兩端蓋上的空氣緩沖器去
      改變終端位置的緩沖,中間部位通
      過橡膠緩沖器緩沖。
      ORIGA系統加強型-OSP-為氣動和電動線
      性驅動導軌提供了一個全 面廣泛的范圍。
      載1與負載2之間的差別必須被繪制出
      來,支撐之間大0.5mm的偏差是允
      許的。
      此圖表明了順暢運行的大允許值,
      即使在動態條件下也不應超過此值。
      進一步的信息如技術資料請參閱數據
      表號OSP-P(P22~24)
      在緩沖表中,將導桿滑塊的質

      量考慮進被緩沖的質量中。

      主要分類直動式比例換向閥PARKER,派克**類別

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