氣缸 緊湊型FESTO安裝及使用

氣缸 緊湊型FESTO安裝及使用

單作用氣缸只有一個氣源接口。進入的壓縮空氣使活塞向一個方向運動，氣缸輸出力就在這個方向積聚。如果活塞需要回到其初始位置，則只需排出氣缸中的空氣。機械彈簧將活塞推回其初始位置。該部件有一個通風/排氣孔，這樣通過活塞在氣缸室中的運動就不會產生過壓或低壓。
氣缸直接用氣動夾緊元件或通過運動裝置來保持或夾緊工件。夾緊元件不工作時被旋轉出工作區域。得益于運動裝置，夾緊氣缸可以在低能量輸入下實現非常*的保持力。
氣缸中的壓縮空氣用于對氣缸活塞施加力，以使其向特定方向運動。活塞的運動通過活塞桿或摩擦連接件傳遞給要移動的部件。氣缸是一種用壓縮空氣驅動的驅動器，壓力通常可達 12 bar，以產生直線或旋轉運動。單作用和雙作用氣缸（只在一個方向或兩個方向做功）應區分開。
氣囊式和膜片式氣缸以其特殊的特性在氣動領域獨樹一幟。例如，它們沒有爬動效應。它們可以在廣泛的應用中用作驅動或氣動彈簧元件。 ? 可提供從小配置到數量
的模塊，經濟性*
? 多可有9 個電輸入/輸出模
塊加總線節點和氣動接口/用
于閥的電子模塊
? 電氣模塊有多種功能和連接選
項可選
? 連接技術可選，從技術上和經
濟上優化連接
? 可專用作遠程I/O 模塊
電氣終端CPX 是一種模塊化的外
圍系統，用于閥島。
該系統用于讓閥島能適應不同的
應用場合。
模塊化的系統結構讓您配置閥、
輸入和附加輸出的數量，以滿足
應用場合。

氣缸 緊湊型FESTO安裝及使用