銷售費(fèi)斯托無桿氣缸，F(xiàn)ESTO特點(diǎn)
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產(chǎn)品名稱: 銷售費(fèi)斯托無桿氣缸，F(xiàn)ESTO特點(diǎn)
產(chǎn)品型號: DGC-40-4450-GF-PPV-A
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
銷售費(fèi)斯托無桿氣缸，F(xiàn)ESTO特點(diǎn)
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
銷售費(fèi)斯托無桿氣缸，F(xiàn)ESTO特點(diǎn)
的詳細(xì)介紹
銷售費(fèi)斯托無桿氣缸，F(xiàn)ESTO特點(diǎn)
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
該型無桿氣缸默認(rèn)為右側(cè)末端或兩端驅(qū)動。
在模塊化系統(tǒng)中用訂貨代碼 DL 來**無桿氣缸為左側(cè)模塊或兩端驅(qū)動。
? 適用于缸徑 18, 25, 32, 40, 50,63 mm
磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。
磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機(jī)械手來動動作；
磁耦型基本型來回動作時，可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置，或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn)，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護(hù)；
磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)
氣缸中的壓縮空氣用于對氣缸活塞施加力，以使其向特定方向運(yùn)動。活塞的運(yùn)動通過活塞桿或摩擦連接件傳遞給要移動的部件。氣缸是一種用壓縮空氣驅(qū)動的驅(qū)動器，壓力通常可達(dá) 12 bar，以產(chǎn)生直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。單作用和雙作用氣缸（只在一個方向或兩個方向做功）應(yīng)區(qū)分開。
潤滑轉(zhuǎn)接件用半或全自動潤滑設(shè)備實(shí)現(xiàn)在潮濕或濕潤環(huán)境中無桿氣 DGC-KF 導(dǎo)軌保持潤滑。潤滑轉(zhuǎn)接件適用于潤滑油和潤滑脂。
銷售費(fèi)斯托無桿氣缸，F(xiàn)ESTO特點(diǎn)
費(fèi)斯托定位器CMSX-P-S-C-U-F1-D-130-A
費(fèi)斯托 緊湊型氣缸 ADVU-50-40-A-P-A
費(fèi)斯托 單向節(jié)流閥 GRLA-M5-QS-6-RS-D
費(fèi)斯托 緊湊型氣缸 ADVU-40-200-A-P-A
費(fèi)斯托 L型快插式螺紋接頭 CRQSL-M5-6
費(fèi)斯托 多位置氣缸 ADNM-100-A-P-A-60Z1-80Z2-S6
費(fèi)斯托 緊湊型氣缸 ADVU-100-20-A-P-A-S6
費(fèi)斯托 真空發(fā)生器 VADMI-300
費(fèi)斯托 導(dǎo)向氣缸 DFM-20-20-P-A-KF
費(fèi)斯托 PROFINET接口 CPX-AP-I-PN-M12
費(fèi)斯托 DGST-16-100-PA
費(fèi)斯托 電磁閥 VUVS-L20-M52-AD-G18-F7
L型快插式螺紋接頭，可旋轉(zhuǎn)型 QSRL-G1/4-8
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSNU-16-25-PPV-A-R3
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC-32-150-PPVA-N3
