派克PARKER液壓泵F1系列結構圖

派克PARKER液壓泵F1系列結構圖
VP1是用于卡車應用的可變排量泵。它可以緊密地安裝到符合ISO標準7653-1985的變速箱PTO（動力輸出）或獨立PTO（例如，發動機PTO）。VP1泵可在速度*達3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時提供回路可靠性。
充分利用VP1所有功能的應用是帶有負載傳感系統的汽車起重機。垃圾收集車和播種車的復雜系統以及自卸車，起重機，雪犁和鹽/砂撒播機的各種組合也可以通過VP1泵大大簡化和優化。
VP1在恰當的時刻為液壓系統提供恰當的流量，有效地減少能量消耗和熱量產生。這意味著一個更平滑和更安靜的液壓系統，對環境的影響大大降低。 四個排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安裝尺寸。
大角度 - 緊湊設計：
泵的設計允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸。
串聯聯軸器：
VP1-45 / -75允許額外的泵串聯聯接，例如F1系列固定排量泵。
長壽命：
VP1是為帶有液壓負載傳感系統的卡車設計的。它堅固，但簡單，幾乎沒有移動部件。其結果是可靠的泵具有長的使用壽命。
派克的F1系列卡車液壓泵具有較*的自吸轉速和效率,是卡車液壓泵市場的***。F1泵能在轉速*達3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分*效和設計簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。
嚴格的產品試驗和持續的產品開發有助于確保我們的液壓泵能以的效率工作,且能在嚴苛的環境條件下正常運行。
特點/**:
? 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應用工況。
? 自吸轉速* – 率提*。
? 總效率* – 提升了可靠性。
? 噪聲級低 – 符合工業噪聲輻射標準。
? 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
? 疊層式活塞環 – 泄漏小,正常工作時間長。
? 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活。
? 工作壓力*達 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。
? 傳動軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標準。
? 安裝尺寸小 – 適用的應用工況范圍廣泛。
? 容許低溫及*溫沖擊 – 適用于極苛刻的環境條件。

派克PARKER液壓泵F1系列結構圖