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      產品資料

      調速閥亞德客AIRTAC應用參數

      如果您對該產品感興趣的話,可以
      產品名稱: 調速閥亞德客AIRTAC應用參數
      產品型號: PSL601A
      產品展商: 亞德客
      產品文檔: 無相關文檔

      簡單介紹

      調速閥亞德客AIRTAC應用參數 DPSN1-01020? MA16X50SCA??? 亞德客?TCL12*75S 4V130C06B?? ESV410


      調速閥亞德客AIRTAC應用參數  的詳細介紹
      調速閥亞德客AIRTAC應用參數
      調速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量,定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,消除了負載變化對流量的影響。
      節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。調速閥也可以設計成先節(jié)流后減壓的結構。
      節(jié)流閥和旋鈕連接,通過改變過流面積,實現流量控制。順時針旋轉時,節(jié)流閥的節(jié)流口 y 逐漸加大,通過的流量隨之加大, 用以控制流量 。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相等,U 腔與節(jié)流口的出油口連通,V 腔和 W 腔與節(jié)流口的進油口連通。由于 U 腔一端的液壓力加彈簧力與 V腔、W 腔兩個面積上的液壓力之和相平衡,因此,在節(jié)流間隙 y 的進油口和出油口保持一定的壓差,該壓差就是由彈簧力來保持的。如當進油口或出油口的壓力有變化時 ,節(jié)流閥前后的壓差亦變化,流量也將隨之變化,減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開始移動。當節(jié)流閥出口壓力升*時 ,U 腔壓力升* ,減壓閥閥芯向右移動,使減壓節(jié)流口Z 開大,減壓節(jié)流口壓力損失減小,因而節(jié)流閥進口壓力升*,直到使節(jié)流口 y 前后壓力差達到原來的設定值,減壓閥芯又處于一個新的平衡位置,流量也隨之達到原來的值。反之,當節(jié)流閥出口壓力下降時,U腔壓力下降,減壓閥閥芯左移,使減壓節(jié)流口關小,壓力損失加大,從而節(jié)流閥進口壓力也下降,使節(jié)流口 y 前后壓差保持在原來的值 。總之,不管負載如何變化,均可保持節(jié)流口前后壓差相對不變,從而使流量保持不變。同理,當調速閥的進口壓力發(fā)生變化時,也將與上述過程相似,自動調節(jié)節(jié)流閥兩端的壓力差,使其保持不變。這種調速閥叫做壓力補償式調速閥,簡稱調速閥。
      不銹細304材質·品酒合禁環(huán)境;
      尺寸小,重量賴,安裝畤所占空闇少,M用塌合更簧;可有效控制菊勤陲行裝置的工作速度以及氟屋信虢的傅翰;流量特性傻良,筮敏度*且易于微稠;
      排氯a流型和連氦箭流型可遐,用于各華型筑之勃行元件;稠閡桿的設哥有防腉落結遘;
      螺寂端自帶PT螺敘)膨,能有效密封螺紋速接部位;
      產品型號:
      亞德客  APT100X100-15-10T 
      MBL25X40CA氣缸
      氣動三聯(lián)件 亞德客 BC-4000-A-1
      亞德客   B03-4V430C15B
      亞德客4V430C-15
      DPSP1-10020
      氣源處理器 GR200-08
      氣缸 HFZ16
      氣管接頭(L型) PL4-M5
      氣管接頭(直接式) APC4-M5
      氣管接頭(可調節(jié)式) ASL4-M5
      APT-100X150-20-10T
      亞德客    BFR40001 
      SC40X600SH  
      氣 B52-SAI50X450S

      氣 B52-SAI50X500S

      調速閥亞德客AIRTAC應用參數

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