日本SMC薄型氣缸圖示

日本SMC薄型氣缸圖示
CDQ2B16-25DZ-M9BL-XC8

CQ2 Z 系列 薄型氣缸：標準型/單桿雙作用
●節省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計
●可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面
●磁性開關不突出表面
●新追加雙耳環型、小型腳座型
●質量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆，設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
描述
內置磁環 D 內置磁環
安裝方式 B 通孔式(標準)
形式 - 氣壓式
缸徑 16 缸徑 16mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 25 氣缸行程 25mm
雙行程標記 - **行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 - 標準(桿端內螺紋)
磁性開關安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
桿端安裝件 - 無
磁性開關型號 M9BL 無觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓：DC24V(DC10~28V)
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規格 XC8 可變行程氣缸/伸出行程可調型

警告
CQ2系列緊湊型氣缸旨在創造
緊湊的機械設備并推廣
節省空間。因此，如果以與
當前的氣缸，例如拉桿氣缸，它可能會降低
表演。充分注意
使用時的操作條件。
警告
1.允許的橫向載荷
可以施加到活塞桿端部的橫向載荷是有限的。如果一個
氣缸的側向負載超過極限值，可能會導致空氣
密封件的異常摩擦導致泄漏，氣缸磨損
管和活塞，或軸承部件的異常摩擦。的
施加在活塞桿上的側向載荷必須在允許范圍內
此目錄中指示的范圍。當負載超過
極限，使用雙桿油缸，安裝指南或更改
孔徑以適合負載，以使負載在允許范圍內
范圍。作為標準產品，抗側向負載型
氣缸耐大約比目前大2倍
緊湊的CQ2系列也可提供（第917頁）。
安裝
2.與工件的連接
當工件安裝在活塞桿端時，請連接
它們使活塞桿和工件的中心對齊。如果他們
偏心，產生側向載荷并提及現象
（1）中可能會發生。為了不施加偏心載荷，
建議使用浮動接頭或簡單接頭。
3.同時使用多個氣瓶
很難控制氣缸的速度。下列
條件導致速度變化：供氣壓力變化，
負載，溫度和潤滑，**差異
每個氣缸的使用壽命，每個零件隨時間的劣化等。Aspeed
控制器可用于控制多個氣缸的速度
在短時間內同時進行，但取決于
在某些情況下，它可能無法按預期運行。如果有多個氣缸
無法同時操作，施加了不合理的力量
到活塞桿，因為氣缸位置可能不是相同。

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