**德國圖爾克流量傳感器，TURCK流量傳感器主要參數

安裝適配器 F(T)CST 流量傳感器可自由排列 FCA-FCST-G1/4-A4
型號 FCA-FCST-G1/4-A4 貨號 6870290
探頭材質 不銹鋼, AISI 316Ti 過程連接 G ?"外螺紋
■ F(T)CST 系列可以通過靈活地過程連接方 式自由地安裝在管道上
必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據。
如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，
就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。
流量傳感器是測定吸入發動機的空氣流量傳感器。
流量報警：流量檢測這**程需要對極限值和流量曲線進行可靠、可再現的監控。
流量傳感器可檢測液體和氣體介質流速的關鍵偏差。
典型的應用區域是焊接應用中的冷卻回路監測（例如，防止泵的空運行）
，以及風管和空調設備中的流量監測。由于量熱模式，還會監測介質的溫度。
流速測量:除了可再現性之外，流速測量還要求達到既定的**度。
流量計可連續、**地測量每單位時間內的既定液體流量，
訂貨號： 6870290
F(T)CST 系列可以通過靈活地過程連接方式自由地安裝在管道上
T型焊接套管
密封連接，可耐壓100 bar
適用于必須獲得定性一致的流程結果以及液體穩定供應的應用。
我們提供的流量計采用量熱、磁感應和漩渦測量原理，適用于各種應用領域。
F(T)CST 流量傳感器可自由排列
電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得濃度的混合氣，
必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，
以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，
ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，
使發動機運轉不正常檢定規程和流量儀表標準是流量傳感器可以準確進行測量的保障。
在很多領域里，流量的準確測量都非常的重要，在經濟領域內被廣泛應用，
例如：環境監測、醫療衛生、安全防護以及貿易結算等等。[1]
 ■ T型焊接套管 ■ 密封連接，可耐壓100 bar
功能原理 基于此種模塊式插入式概念，F(T)CST 系列可以通過靈活地過程連接方式自由地安裝在管道上。
 可以通過三通或焊接套管的方式安裝。傳感器 插入并固定在適配器上。
 適配器可以滿足所有的標準工業螺紋尺寸。可以輕松地調整該傳感器適配器系統的任何應用 程序的要求。
流量傳感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
電子控制汽油噴射發動流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得濃度的混合氣體

**德國圖爾克流量傳感器，TURCK流量傳感器主要參數